Formula 1'in efsane pilotu Ayrton Senna’nın San Marino Grand Prix’sinde geçirdiği, halen tam olarak aydınlatılamayan kaza sonucu 34 yaşında ölmesinin üzerinden 20 yıl geçti.

Ayrton Senna 20 yıl önce bugün hayatını kaybetmişti
Formula 1'in efsanevi pilotu Brezilyalı Ayrton Senna tam 20 yıl önce 1 Mayıs 1994'te, İtalya'daki Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde yapılan San Marino Grand Prix'inde hayatını kaybetti.

Yarışın 7.turunda Senna'nın aracı Tamburello virajında yoldan çıkmış, beton bariyerlere çarpmıştı.

Senna'nın kazasından sadece 1 gün önce, Avusturyalı sürücü Roland Ratzenberger de sıralama turları sırasında yaptığı kazada ölmüştü. Bu iki kaza ve ölümler sonrasında Formula 1'de güvenlik açısından önemli tedbirler getirildi.

Bariyerlerin düzenlenmesi, pistlerin ve lastik engellerin yeniden yapılanması, güvenlik gerekliliklerinin yükseltilmesi ve araç kokpitindeki değişimler kazadan sonra ortaya konulanlardan bazılarıydı. Senna'dan sonra ciddi kazalar yaşanmaya devam ettiyse de, Formula 1 aracında hayatını kaybeden pilot olmadı.

3 kez Formula 1 şampiyonu olan Brezilyalı pilot, birçok otorite tarafından Michael Schumacher ile birlikte F1'in en iyi 2 pilotundan biri olarak gösteriliyor.



Yirmi yıl sonra Senna hâlâ yıldız
Bir Brezilyalı’ya ait bir evde ya da dükkanda şu üçünü beraber ya da tek başına görmek hiçbir zaman şaşırtıcı olmaz: Hazreti İsa biblosu, Pele’nin posteri, en fazla 34 yaşında gözükebilecek Ayrton Senna’nın resmi... Sao Paulo’da yüzbinlerin veda ettiği Senna; yoksullukla damgalanmış, askeri diktatörlükten çıkışın sancılarını çeken Brezilyalılara göre ‘Brezilya’ya dair tek iyi şey’di.

Ayrton Senna da onların sevgisini karşılıksız bırakmamıştı. 1990’da doğup büyüdüğü Sao Paulo’daki Grand Prix’yi ne pahasına olursa olsun kazanmak isteyen 30 yaşındaki Senna, arabası altıncı viteste takılı kaldığı halde insanlık dışı bir çaba göstererek yarışı kazanmıştı.

Ayrton Senna azmiyle efsane oldu
Fiziksel kapasitesinin sınırlarına dayanan Senna, araçtan yardım alarak çıkabildi. Omzundaki şiddetli kas spazmı nedeniyle hareket edemeyen Senna, kendisini kucaklamak isteyen babasına “Yavaşça sarıl” demiş; kupayı podyumda acıdan gözyaşlarıyla kaldırmıştı. Senna’nın rekabetçiliğini, hedefi imkansız gözükse bile vazgeçmemesini, inancın vücudun koyduğu sınırlardan üstün olmasına duyduğu sarsılmaz güveni özetleyen 1990 Brezilya Grand Prix’si, ölümünden 20 yıl sonra Senna’nın büyüsünün neden sürdüğünü de açıklıyor.

ayrton-senna-tribute

AYRTON SENNA’dan İNCİLER….

*Bu turda en iyiyim ve bunu size kanıtlayacağım, bir dahaki turda da kanıtlayacağım ve ondan sonrakinde de kanıtlayacağım..

*Bugün bizim çocuklara yarışmayı öğrettim bir sonraki yarış ise uçmayı öğreteceğim..

*Risksiz bir yarış düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli, her pilotun kendi limitleri var benimki diğerlerinin biraz üstünde..

*Benim için en kötü derece ikinciliktir..

*Yarışlar, rakiplerle mücadele benim kanımdadır, benim bir parçam ve hayatımın bir bölümüdür. Eğer sonuçta hayatıma mal olacak bir kaza geçireceksem, tek dileğim herşeyin bir anda ve hemen olmasıdır… (ve 2 ay sonra tıpkı söylediği gibi oldu, belki de bu bir duaydı)

*Virajlarda nefesinizi tutarak arabayı tam olarak hissedebiliyorsunuz… (inanılmaz)

*Senna bir yarış öncesi Ron Dennis’e aynen şunları söyler: ”bugün bu otomobil finiş göremez, motordan tuhaf sesler geliyor…” Ron DENNİS ise otomobilin ayarlarının mükemmel olduğunu söyler fakat yine de McLaren-Honda baştan sona kontrol edilir. Mekanikerler birşey bulamaz ve Senna haklı çıkar. McLaren o gün motor arızasıyla yarış dışı kalır. Motor arızası yapılan kontrollerde açıklanamaz ama Senna zaten biliyordur…

*Hiçbir sorunla karşılaşmadan kazanmak çok zordur. Kazanmak için savaşmak zorundasınız ve çoğu zaman bu savaş kendi inançlarımız ve amaçlarımız uğruna başka insanları yenmekle kazanılıyor. Kendi görüşünüz, kendi fikirleriniz, kendi kişiliğiniz her şeyin üzerinde. Eğer sıkı savaşmazsanız, kendi çizdiğiniz yolu kaybediyorsunuz ve bu yolu kaybederseniz hiçkimse olursunuz.

*İngiliz polisi Senna’yı İngiltere GP’si öncesi aşırı hızdan durdurur. -polis sorar : ”ne yaptığını sanıyorsun 200kmh ile gidiyorsun. Kendini Manssel mi sanıyorsun?” -Senna cevap verir : ”Hayır Senna….”

*Korku benim için heyecan vericidir.. (1991)

*Aracım yüzeyde biraz garip tepki veriyor. Aracın aerodinamiğinden kaynaklanıyor fakat süspansiyonda da biraz sorun var.. (1 MAYIS 1994 yarıştan hemen önce)


ayrton-senna-arabada
Yorumlar